L'élan et l'encouragement que le fait de parler à des jeunes du Canada a donné à ces jeunes Africaines et Africains.Il était tout à fait passionnant de voir la sorte d'électricité qu'il y avait dans l'air.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The impulse and sense of encouragement that these young Africans got from talking to their counterparts in Canada.It was so exciting to watch the kind of electricity that was in the air.

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La décision de la Fédération de Russie de ratifier le protocole de Kyoto signifie que celui-ci va maintenant entrer en vigueur et qu’il donnera un nouvel élan aux débats qui auront lieu lors de la conférence de Buenos Aires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-15]

The Russian decision to ratify the Kyoto Protocol means that it will now enter into force, and this will give new impetus to the discussions during the conference of the parties in Buenos Aires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-15]

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Je tiens à faire savoir aux membres de l’Assemblée, qui, j’en suis sûr, vont éprouver un puissant élan de compassion à mon égard, qu’aujourd’hui, après être arrivé bien à temps à l’aéroport d’Edimbourg pour mon enregistrement pour le vol d’Air France à destination de Paris afin d’y prendre l’avion pour Strasbourg, on m’a, pour la deuxième fois consécutive, annoncé qu’il y avait surréservation sur le vol et que je devais passer plutôt par Bruxelles pour arriver ici à 17 heures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

I should like to report to Members of the House, who I am sure will feel an agony of sympathy for me, that today, for the second successive occasion, on turning up at Edinburgh Airport in good time for my check-in for the Air France flight from Edinburgh to Paris to catch the Strasbourg plane, I was told the plane was overbooked and I should re-route myself via Brussels in order to arrive here for 5 o'clock.

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Les relations avec certains ministères refaisaient parfois surface en raison de pointes sporadiques d'activités nécessitant l'intervention de plusieurs ministères, comme dans le cas de la crise du turbot, en 1995, et de la catastrophe aérienne de la Swiss Air, en 1998. De façon générale cependant, nombre des mesures mises de l'avant par l'étude Osbaldeston se sont tout simplement arrêtées dans leur élan.

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Occasional spikes of activity that necessitated multi-departmental responses, such as the turbot crisis in 1995 and the Swiss Air disaster in 1998, buoyed relations with other government departments, but in general terms, many of the benefits set in motion by the Osbaldeston study simply stopped dead in their tracks.

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