Übersetzung für "Clause d'identification du transporteur " (Französisch → Englisch) :

TERMINOLOGIE

clause d'identification du transporteur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

identity of carrier clause

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

clause identité du transporteur | clause d'identité du transporteur

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identity of carrier clause

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numéro d'enregistrement du transporteur [ numéro d'identification du transporteur | numéro d'immatriculation du transporteur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carrier registration number

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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code d'identification d'entreprise [ CIE | code d'identification du transporteur ]

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carrier identification code

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clause d'identité du transporteur

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identity of carrier clause

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Une clause cédant au transporteur le bénéfice de l’assurance des marchandises, ou toute autre clause similaire, est nulle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

A clause assigning benefit of insurance of the goods in favour of the carrier, or any similar clause, is null and void.

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a) le code d’identification du transporteur ferroviaire et les deux derniers chiffres de l’année durant laquelle le transport a été effectué;

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(a) the code that identifies the rail carrier and the last two digits of the year in which the transportation takes place;

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(3) Lorsque le tarif dans lequel le transporteur adopté est nommé comme partie est publié par d’autres transporteurs aériens ou agents, il doit être modifié par remplacement du nom du transporteur adopté par celui du transporteur adoptant dans le premier supplément qui est publié par les autres transporteurs aériens ou agents après l’entrée en vigueur de l’adoption. Ce supplément doit contenir une clause précisant que le transporteur adoptant, par l’avis d’adoption OTC(A) dont le numéro est indiqué, a fait sien le tarif du transporteu ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Where a tariff in which an adopted carrier is named as a participant is published by other air carriers or agents, the tariff shall be amended to substitute for the name of that carrier, in the first supplement published by those air carriers or agents after the adoption takes effect, the name of the adopting carrier, and the supplement of the amended tariff shall include a provision to the effect that the adopting carrier, by its adoption notice, indicated by a CTA(A) number in that provision, has taken over the tariffs of that participant and that the name of the adopting carrier is substituted for the name of that participant, whe ...[+++]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) le code d’emplacement géographique, lorsque le transport a pour origine ou destination le Canada, le code alphanumérique correspondant à la province ou à l’état d’origine ou de destination du transport et, s’il y a lieu, le code du point de jonction où les marchandises sont transférées à un autre transporteur ferroviaire ou lui sont transférées par un autre transporteur ferroviaire, le code d’identification de ce dernier et celui du transporteur d’origine ou de destination du transport;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) the geographic location code, where the transport began or ended in Canada, the alphanumeric code that identifies the province or the state in which the transport began or ended, and, if applicable, the geographic location code of the junction at which freight is transferred to or from another rail carrier, the code that identifies that rail carrier and the code that identifies the rail carrier on which the transport began or ended;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Le Comité examine le DORS/96-334 — Règlement sur les renseignements des transporteurs; le DORS/2000-258 — Règlement correctif visant le Règlement sur les renseignements des transporteurs et des exploitants d’entreprises de transport et de manutention de grain; le DORS/2000-389 — Règlement modifiant le Règlement de l’aviation canadien (Parties VI et VII); le DORS/2002-172 — Tarif des droits d’immatriculation et de délivrance de permis de navires; le DORS/2002-451 — Règlement modifiant le Règlement sur l’identification par les empreintes ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

The committee examined SOR/96-334 — Carriers and Transportation and Grain Handling Undertakings Information Regulations; SOR/2000-258 — Regulations Amending the Carriers and Transportation and Grain Handling Undertakings Information Regulations; SOR/2000-389 — Regulations Amending the Canadian Aviation Regulations (Parts VI and VII); SOR/2002-172 — Ships Registry and Licensing Fees Tariff; SOR/2002-451 — Regulations Amending the DNA Identification Regulations; SOR/2003 57 — egulations Amending the Motor Vehicle Safety Regulations ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

5. Lorsque des vols sont assurés par un transporteur aérien autre que celui indiqué par le code d'identification du transporteur, le transporteur qui assure effectivement le vol doit être clairement indiqué.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

5. Where flights are operated by an air carrier which is not the air carrier identified by the carrier designator code, the actual operator of the flight must be clearly identified.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

La question de l'identification des transporteurs aériens et du listage des compagnies interdites de vol ou de survol sur le territoire de l'Union n'est pas nouvelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

The question of air carrier identification and the listing of companies banned from flying to or over EU territory is not new.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-14]

53. se félicite de la proposition de la Commission concernant l'identification des transporteurs aériens et l'extension prévue de régimes d'information des passagers au-delà du transport aérien; souhaite, par ailleurs, que la Commission soumette une initiative visant spécifiquement à définir les normes de sécurité et les procédures de contrôle applicables aux petits transporteurs, aux compagnies de taille réduite et aux aéroports périphériques; juge toutefois nécessaire de renforcer l'action de l'Agence européenne de la sécurité aér ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

53. Welcomes the Commission's proposal in respect of air carriers' identification and the planned extension of passenger information arrangements beyond air transport; furthermore, hopes for a specific Commission initiative laying down safety standards and monitoring procedures applicable to small carriers, minor airlines and secondary airports; considers that, in any case, the activities of the European Aviation Safety Agency mu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-07]

53. se félicite de la proposition de la Commission concernant l'identification des transporteurs aériens et l'extension prévue de régimes d'information des passagers au-delà du transport aérien; souhaite, par ailleurs, que la Commission soumette une initiative visant spécifiquement à définir les normes de sécurité et les procédures de contrôle applicables aux petits transporteurs, aux compagnies de taille réduite et aux aéroports périphériques; juge toutefois nécessaire de renforcer l'action de l'Agence européenne de la sécurité aér ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

53. Welcomes the Commission's proposal in respect of air carriers' identification and the planned extension of passenger information arrangements beyond air transport; furthermore, hopes for a specific Commission initiative laying down safety standards and monitoring procedures applicable to small carriers, minor airlines and secondary airports; considers that, in any case, the activities of the European Aviation Safety Agency mu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

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Les créneaux horaires attribués à un transporteur aérien peuvent être utilisés par un ou plusieurs autres transporteurs aériens participants pour leur exploitation en commun, à condition que le code d'identification du transporteur aérien auquel les créneaux horaires ont été attribués reste sur le vol partagé aux fins de coordination et de surveillance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

Slots allocated to one air carrier in the operation may be used by (an)other participating air carrier(s) for their shared operation, provided that the designator code of the air carrier to whom the slots were allocated remains on the shared flight for coordination and monitoring purposes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-10]

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