Traduction de «prix d'excellence en transports accessibles » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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Prix d'excellence en transports accessibles

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Accessible Transportation Award

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

11. proposera d’autres manières de veiller à ce que les passagers à mobilité réduite puissent accéder plus facilement à tous les moyens de transport et aux infrastructures, décernera, à partir de l’année 2010, un prix annuel aux villes européennes les plus accessibles, favorisera un meilleur accès à des services tels que l’assurance voyage et, enfin, développera et encouragera l’utilisation de normes européennes en matière d’access ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

(11) will propose additional ways to ensure that passengers with reduced mobility can more easily access all means of transport and relevant infrastructure, will give, from 2010 onwards, an annual award to the most accessible European cities, will promote better access to services such as travel insurance and will develop and foster the use of EU wide standards on accessibility to the built environment, by proposing, in 2010, an EU Disability Strategy 2010-2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Qu'il s'agisse de la déréglementation du transport aérien, du transport par autobus ou par rail, de la cession des ports et des aéroports non rentables par le gouvernement fédéral, des frais de déglaçage, du prix de l'essence que l'on vit actuellement ou d'une éventuelle restructuration de l'industrie du transport aérien, le gouvernement libéral actuel ignore systématiquement l'importance cruciale de moyens de transport efficaces et accessibles dans le d ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Whether it is deregulation of airlines, bus companies or railways, divestiture by the federal government of ports and airports that are not cost-effective, icebreaking fees, the present cost of gas, or possible restructuring of the airline industry, the present Liberal government is systematically ignoring the vital importance of effective and accessible means of transportation to the development of regions, such as the North Shore or the Gaspé, which need to be linked more closely to large centres through effective means of transportation, not isolated.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Lors de la cérémonie de remise des prix d'excellence de la sécurité routière qui s'est tenue aujourd'hui à Bruxelles, Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne en charge des transports, a remis un prix à sept organisations qui ont pris des engagements spécifiques en vue de réduire le nombre de décès sur les routes dans leur rayon d'action.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-31]

At the Excellence in Road Safety Awards ceremony held today in Brussels, Siim Kallas, Vice-President of the European Commission responsible for transport, presented awards to seven organisations which have undertaken specific commitments to reduce the number of road fatalities in their communities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-31]

(Le document est déposé) Question n 507 M. Todd Russell: En ce qui concerne l’annonce faite par le gouvernement le 21 mai 2010 au sujet de Nutrition Nord Canada: a) les Affaires indiennes et du Nord Canada (AINC) a-t-il fait des études montrant que l’exécution de la subvention par les détaillants au lieu de Postes Canada sera plus rentable et plus efficace et, le cas échéant, (i) qu’ont montré ces études, (ii) à quelles dates ont-elles été faites, (iii) quels en sont les titres, (iv) quels sont les noms, postes et compétences de leurs auteurs; b) l'AINC a-t-il fait des études montrant que l’exécution de la subvention par les détaillants rendra les aliments sains plus accessibles ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-07]

(Return tabled) Question No. 507 Mr. Todd Russell: With regard to the government’s May 21, 2010 announcement concerning Nutrition North Canada: (a) has Indian and Northern Affairs Canada (INAC) completed any studies providing evidence that delivery of the subsidy through retailers rather than Canada Post will be more cost-effective and efficient and, if so, (i) how was this shown, (ii) on what dates were the studies completed, (iii) what are the titles of these studies, (iv) what are the names, positions and qualifications held by the authors; (b) has INAC completed any studies providing evidence ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-07]

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– (PT) Le rapport d’initiative au centre du débat d’aujourd’hui – dont est responsable M. Bové, que je félicite pour la manière dont il s’y est attaqué et pour l’excellent résultat final, et pour lequel j’ai eu le privilège d’être un des rapporteurs fictifs et de négocier les 17 engagements obtenus – est absolument essentiel à un moment où les politiques agricoles sont de plus en plus orientées sur le marché, où les agriculteurs européens sont confrontés à des revenus très bas et où des millions de consommateurs se trouvent dans un besoin pressant de main ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-05]

– (PT) This own-initiative report that we are debating today – for which Mr Bové, whom I congratulate on the way he undertook it and on its good final result, is responsible, and on which I had the privilege of being a shadow rapporteur and negotiating the 17 commitments obtained – is absolutely essential at a time when agricultural policies are increasingly market-oriented, European farmers are confronted with very low income levels, and millions of consumers find themselves in pressing need of keeping food at accessible ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-05]

– (PT) Le rapport d’initiative au centre du débat d’aujourd’hui – dont est responsable M. Bové, que je félicite pour la manière dont il s’y est attaqué et pour l’excellent résultat final, et pour lequel j’ai eu le privilège d’être un des rapporteurs fictifs et de négocier les 17 engagements obtenus – est absolument essentiel à un moment où les politiques agricoles sont de plus en plus orientées sur le marché, où les agriculteurs européens sont confrontés à des revenus très bas et où des millions de consommateurs se trouvent dans un besoin pressant de main ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-05]

– (PT) This own-initiative report that we are debating today – for which Mr Bové, whom I congratulate on the way he undertook it and on its good final result, is responsible, and on which I had the privilege of being a shadow rapporteur and negotiating the 17 commitments obtained – is absolutely essential at a time when agricultural policies are increasingly market-oriented, European farmers are confronted with very low income levels, and millions of consumers find themselves in pressing need of keeping food at accessible ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-05]

11. proposera d’autres manières de veiller à ce que les passagers à mobilité réduite puissent accéder plus facilement à tous les moyens de transport et aux infrastructures, décernera, à partir de l’année 2010, un prix annuel aux villes européennes les plus accessibles, favorisera un meilleur accès à des services tels que l’assurance voyage et, enfin, développera et encouragera l’utilisation de normes européennes en matière d’access ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

(11) will propose additional ways to ensure that passengers with reduced mobility can more easily access all means of transport and relevant infrastructure, will give, from 2010 onwards, an annual award to the most accessible European cities, will promote better access to services such as travel insurance and will develop and foster the use of EU wide standards on accessibility to the built environment, by proposing, in 2010, an EU Disability Strategy 2010-2020;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

Bien que j’apprécie l’importance de garantir que des groupes tels que les personnes handicapées, les écoliers et les apprentis puissent également bénéficier de tarifs réduits pour les transports publics, il serait ridicule d’annihiler l’excellent travail de l’assemblée nationale du Pays de Galles en faveur des retraités, en leur interdisant, par ce règlement, de profiter de transports à prix réduits ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-12]

Whilst I appreciate the importance of ensuring that groups such as disabled people, schoolchildren and trainees are also eligible for reduced cost public transport, it would be ridiculous to undo the good work the National Assembly has done for pensioners in Wales by preventing pensioners enjoying concessionary travel under this regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-12]

M. Pierre de Savoye (Portneuf, BQ): Madame la Présidente, j'ai également suivi avec attention le discours de mon collègue sur cette importante question, et j'aimerais avoir son opinion sur le fait qu'on observe actuellement que les bienfaits de la technologie, en faveur desquels nous sommes et auxquels nous croyons, ne sont pas accessibles et ne semblent pas pouvoir devenir accessibles de manière égale à l'ensemble des citoyennes et des citoyens (1325) En fait, à cause justement du fait que les grands centres sont rentables pour les compagnies de téléphone, c'est le terrain où se situe la compétition. Et là, évidemment, le consommateur a ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-28]

Mr. Pierre de Savoye (Portneuf, BQ): Mr. Speaker, I listened carefully to my hon. colleague's remarks on this important issue and I would like to get his view on the fact that, at present, technological advances-and we are all for technology and we believe in it-are not accessible and apparently cannot be made equally accessible to all consumers (1325) Precisely because large urban centres are profitable for telephone companies, that is where the competition is and, naturally, urban consumers will have access to excellent services at a presumably reasonable ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-28]

Que ce soit le gouvernement qui ferme les yeux sur ces pratiques pas recommandables du tout ou ces pétrolières complètement irresponsables envers leurs devoirs corporatifs, personne ne s'est préoccupé du prix du litre d'essence, qui varie de 1,49 $ le litre aux endroits non accessibles par la route, soit la Baie-James, à 1,71 $ le litre au Nunavik et probablement aussi au Nunavut, qui utilise le même moyen de transport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The government closes its eyes to these entirely inappropriate practices, the oil companies are completely irresponsible and ignore their corporate duties—no one is concerned about the price of a litre of gas, which ranges from $1.49 a litre in places that are not accessible by road, like James Bay, to $1.71 a litre in Nunavik and probably also in Nunavut, which uses the same shipping method.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-09-19