depuis 2003, la législation a été renforcée afin de réduire les risques de lésions pour les usagers faibles tels que les piétons et les cyclistes, par exemple en rendant obligatoire l’intégration d’absorbeurs d’énergie au bouclier avant des voitures, ou l’installation de rétroviseurs anti-angle mort.
Seit 2003 wurden die EU-Rechtsvorschriften verschärft, um das Verletzungsrisiko schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer zu verringern, in dem z. B. energieabsorbierende Frontpartien bei Pkw oder Weitwinkelspiegel verbindlich vorgeschrieben werden.