Übersetzung für "Conducteur de camionnette " (Französisch → Englisch) :

opérateur de fabrication en microélectronique | opératrice de machine de fabrication de semi-conducteurs | opérateur de machine de fabrication de semi-conducteurs | opérateur de machine de fabrication de semi-conducteurs/opératrice de machine de fabrication de semi-conducteurs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

processor of semiconductors | processors of semiconductors | micro chip assembler | semiconductor processor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conducteur d’autobus | conducteur de bus | conducteur d’autobus/conductrice d’autobus | conducteur de bus urbain et interurbain/conductrice de bus urbain et interurbain

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coach driver | private coach driver | bus driver | schoolbus driver

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ce qu'il faut éviter, c'est que, du seul fait qu'il a plus d'années de service, un conducteur de camionnette d'une demi-tonne puisse supplanter un conducteur de camion tandem à dix-huit roues.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

What we're talking about here is somebody who has a licence to drive a half-tonne truck coming over and superseding those who have been driving tandem eighteen-wheelers down the highway.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les camionnettes, telles que les véhicules de la catégorie N1, et leurs remorques ne sont pas soumis aux mêmes exigences de sécurité routière applicables à l’échelle de l’Union que les véhicules lourds, telles que les règles relatives à la durée de conduite, à la formation des conducteurs professionnels ou à l’installation de limiteurs de vitesse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

Vans, such as N1 vehicles, and their trailers are not subject to the same road safety requirements at Union level as heavy duty vehicles such as those relating to driving time, training for professional drivers or the installation of speed limitation devices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-02]

(10) Les camionnettes, telles que les véhicules de la catégorie N 1 , et leurs remorques ne sont pas soumis aux mêmes exigences de sécurité routière applicables à l'échelle de l'Union que les véhicules lourds, telles que les règles relatives à la durée de conduite, à la formation des conducteurs professionnels ou à l'installation de limiteurs de vitesse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(10) Vans, such as N 1 vehicles, and their trailers are not subject to the same road safety requirements at Union level as heavy duty vehicles such as those relating to driving time, training for professional drivers or the installation of speed limitation devices.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Il doit être précisé que la présente directive ne s'applique pas aux conducteurs d'autres véhicules que les catégories spécifiées à l'article 2, tels que les chauffeurs de taxi ou les chauffeurs de camionnettes de livraison.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

It must be made clear that this Directive does not apply to drivers of vehicles other than the categories specified in Article 2, such as taxi-drivers or drivers of delivery vans.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

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C'est donc aux conducteurs des véhicules non commerciaux, principalement de voitures privées, de voitures utilitaires sportives, de camionnettes et de fourgonnettes qu'il appartient de faire attention si l'on veut réduire le nombre d'accidents graves et mortels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Therefore the major opportunity to reduce fatal and injury producing collisions with commercial vehicles is in the hands of the operators of other vehicles, mostly private cars, sport utility vehicles, light trucks and vans.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Conducteur de camionnette ->

Date index: 2021-06-18