Le «porte-à-faux d’attelage» est la distance horizontale entre le crochet d’attelage pour les remorques à essieu central et l’axe du ou des essieux arrière.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘Coupling overhang’ is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(2) Tous les crochets de la grue doivent être munis de crans de sécurité.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) All crane hooks shall be equipped with safety catches.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Véhicules équipés d'une grue à crochet;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

Vehicles fitted with hook lift;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-13]

Véhicules équipés d'une grue à crochet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

Vehicles fitted with hook lift.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

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Attelage à crochet pour remorques, en liaison avec une «prise OTAN».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-28]

Hook coupling for trailers in with so-called NATO-socket.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-28]

Il s'agit des entraves à l'importation de boissons alcoolisés (France), de produits de caoutchouc en contact des denrées alimentaires (France), de crochets de remorque (Italie), des denrées alimentaires enrichis de nutriments (Belgique), de produits diététiques pour nourrissons (Allemagne), des denrées alimentaires avec additifs (Espagne) et de thé en vrac (Espagne).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-01-27]

These cases concern barriers to imports of alcoholic drinks (France), rubber products in contact with foodstuffs (France), tow bars (Italy), nutrient enriched foodstuffs (Belgium), dietary products for infants (Germany), foodstuffs containing additives (Spain), and tea sold loose (Spain).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-01-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-01-27]

Le groupe Lintra, qui comprend "Zeitzer Maschinen, Anlagen Geräte GmbH" (ZEMAG) (grues, fabriques d'agglomérés, installations d'alimentation de charbon pour centrales électriques), LandTechnik Schönebeck GmbH (LTS) (conception, fabrication et distribution de véhicules, de machines, d'installations et d'outillage agricoles), ILKA MAFA Kältetechnik GmbH (matériel de réfrigération et de climatisation), SKL Motoren- und Systembautechnik GmbH (fabrication, distribution et entretien de moteurs et autres produits mécaniques), SKL Spezialapparatbau GmbH (fabricat ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-25]

The Lintra Group, which includes the "Zeitzer Maschinen, Anlagen Geräte GmbH" (ZEMAG) (cranes; briquette plants; coal feeding plants for power stations), LandTechnik Schönebeck GmbH (LTS) (development, manufacture and distribution of agricultural vehicles, machines, plants and tools); ILKA MAFA Kältetechnik GmbH (refrigeration and air conditioning equipment); SKL Motoren- und Systembautechnik GmbH (manufacture, distribution and servicing of engines and other mechanical products); SKL Spezialapparatbau GmbH (manufacture and distribution of equipment for the chemical, food, building and power industries); Saxonia Edelmetalle GmbH (recycling raw materials ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-05-25]

(1) Biffer les mentions inutiles (2) Le «porte-à-faux d'attelage» est la distance horizontale entre le crochet d'attelage pour les remorques à essieux centraux, et l'axe du ou des essieux arrière.1.7.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

(1) Delete as appropriate (2) 'Coupling overhang' is the horizontal difference between the coupling for centre-axle trailers and the centre-line of the rear axle(s).1.7.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

(p) Le porte-à-faux d'attelage est la distance horizontale entre le crochet d'attelage, pour les remorques à essieux centraux, et l'axe du ou des essieux arrière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]

(p) 'Coupling overhang' is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-17]

Il y a également à l'arrière un crochet pour les remorques.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

They would also be equipped with a hook on the back to pull bus trailers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-03-16