Übersetzung für "Pont-rail " (Französisch → Englisch) :

TERMINOLOGIE

pont-rail cantilever [ pont ferroviaire cantilever | pont de chemin de fer cantilever | pont-rail à console | pont ferroviaire à console | pont de chemin de fer à console ]

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cantilever railway bridge

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pont-rail [ pont ferroviaire | pont de chemin de fer ]

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railway bridge [ railroad viaduct | railroad bridge ]

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pont-rail à poutres [ pont ferroviaire à poutres | pont de chemin de fer à poutres ]

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girder railroad bridge [ railroad beam bridge | beam railroad bridge | railroad girder bridge ]

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pont-rails à double voie

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

double-track railway bridge

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pont de chemin de fer | pont-rails

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railway bridge

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pont ferroviaire | pont-rail

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railroad bridge | railway bridge | railbridge

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

rail conducteur | rail d'alimentation | rail de contact | troisième rail de contact

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conductor rail | conductor-rail | live rail | third rail

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

overhead travelling stripper crane | stripper crane | stripping crane | ingot stripping crane | travelling stripper crane

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Priorité de passage aux ponts-rails

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Vessel Precedence at Railway Bridges

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

22 (1) La priorité de passage aux ponts-rails mobiles est en tout temps accordée au trafic des canaux.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

22 (1) Precedence at railway movable bridges shall, at all times, be given to canal traffic.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Fi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chos ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-18]

Outre les efforts mentionnés ci-dessus pour la voie courante et les appareils de voie, la circulation de rames à grande vitesse conditionne le comportement dynamique des ponts-rails suivant la fréquence de répétition des charges par essieu des véhicules, et ils constituent une interface avec le matériel roulant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

In addition to the above mentioned effects on plain line track and switches and crossings, high-speed traffic has a critical effect on the dynamic behaviour of railway bridges depending on the frequency of repetition of the vehicle axle loads, and they constitute an interface with the rolling stock subsystem.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

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Outre les efforts mentionnés ci-dessus pour la voie courante et les appareils de voie, la circulation de rames à grande vitesse conditionne le comportement dynamique des ponts-rails suivant la fréquence de répétition des charges par essieu des véhicules, et ils constituent une interface avec le matériel roulant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

In addition to the above mentioned effects on plain line track and switches and crossings, high-speed traffic has a critical effect on the dynamic behaviour of railway bridges depending on the frequency of repetition of the vehicle axle loads, and they constitute an interface with the rolling stock subsystem.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Les culées de pont doivent être à 4 500 mm de la file de rail la plus proche, sous réserve des effets de la courbure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Bridge abutments must be 4 500 mm from nearest running edge subject to curvature effects.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

- Pont rail/route sur le détroit de Messine-Palerme (2015)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

- Rail/road bridge over the Strait of Messina-Palermo (2015)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-20]

Pont rail/route sur le détroit de Messina-Palermo (2015)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

Rail/road bridge over the Strait of Messina-Palermo (2015).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-30]

Pont-bascule ferroviaire Un instrument de pesage à fonctionnement automatique équipé d'un récepteur de charge comportant des rails pour le transport de véhicules de chemin de fer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

Rail-weighbridge An automatic weighing instrument having a load receptor inclusive of rails for conveying railway vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

PP5 (rail conventionnel/transport combiné: ligne de la Betuwe): les travaux ont commencé en 1997; le pont ferroviaire de Dintelhaven a été achevé en 1999 et le tunnel de Botlek en 2002.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

PP5 (Conventional rail/ combined transport: Betuwe line): works started in 1997. The Dintelhaven was completed in 1999, and the Botkel tunnel will be terminated in 2002.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2022-10-08