Parmi celles-ci, relevons notamment le problème des déplacements domicile-travail (il se peut que ceux qui effectuent ces déplacements contribuent au PIB produit dans une économie ou une région avec les personnes qui y vivent mais qu'ils ne soient pas inclus parmi les « habitants » auxquels le PIB est rapporté) et l'exclusion de transferts susceptibles d'accroître ou de diminuer le revenu.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

These include, in particular, the problem of commuting (the fact that commuters may contribute to GDP produced in an economy or region in addition to the people living there but are not included in the 'heads' to which GDP is related) and the exclusion of transfers which may add to, or subtract from, income.

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Une autre raison de vouloir estimer le revenu disponible était de surmonter le problème des déplacements domicile-travail qui est une difficulté inhérente aux statistiques régionales du PIB par habitant, encore qu'elle tienne davantage à la façon dont les données démographiques sont utilisées pour décompter les habitants qu'au PIB lui-même.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A further motivation for attempting to estimate disposable income was to overcome the commuting problem which is a difficulty inherent in the regional statistics of GDP per head, though it is more of problem of the population data used to measure heads rather than of GDP as such.

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De ce fait, l'ampleur des déplacements domicile-travail, même vers la capitale, est nettement plus faible que dans les actuels Etats membres (le rapport est d'un tiers).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In consequence, the scale of commuting, even to capital cities, is substantially smaller than in existing Member States (under a third of the size).

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Alors qu'elles ne remplacent pas le PIB régional par habitant, ces estimations pourraient utilement le compléter une fois qu'elles reposeront sur une base solide, surtout si elles intègrent les effets de distorsion des déplacements domicile-travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

While not a replacement for regional GDP per head, the estimates, could provide a useful complement to this, once they are more soundly based, especially as they allow for the distorting effects of commuting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Ce service est disponible pendant les heures de travail des parents ainsi que pendant une heure supplémentaire chaque jour pour les déplacements domicile-lieu de travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Childcare is available during the parent/s work hours as well as an extra hour a day for commuting.

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Dans les grands centres urbains de Montréal et de la région du Grand Toronto, les déplacements domicile-travail durent 75 minutes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-26]

The daily commute time in the largest urban centres of Montreal and the greater Toronto area is 75 minutes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-26]

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Les déplacements des sénateurs entre Ottawa et la province ou le territoire qu'ils représentent pour qu'ils puissent retourner à leur domicile sont pratique courante et constituent en fait le fondement du système des points de déplacement. Toutefois, les déplacements vers d'autres destinations au Canada que la province ou le territoire de résidence ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

While travel from Ottawa to a senator's province or territory of appointment for purposes of going home is a usual practice and the foundation of the points travel system, travel to a destination in Canada other than one's provincial or territorial residence may only be claimed if a senator is attending to parliamentary business at that destination.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

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L’enquête lancée le 26 mars 2004 auprès de l’ensemble du personnel de la Commission à Bruxelles, à laquelle plus de 7500 personnes ont répondu, confirme une tendance au changement progressif dans l’utilisation des différents modes de transport pour les déplacements domicile/travail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

The survey launched on 26 March 2004 of Commission staff in Brussels, to which more than 7 500 people responded, confirmed an ongoing shift in the use of the various modes of transport for journeys to and from work.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-14]

« Le plan de mobilité doit permettre d’accentuer les changements positifs intervenus dans les mentalités comme dans les habitudes de transport de notre personnel ces dernières années . 38% du personnel utilise aujourd’hui les transports en commun pour leurs déplacements domicile/travail, contre 44% qui utilise la voiture.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

The mobility plan should encourage the positive changes that have occurred in our staff’s attitudes and transport habits in recent years: 38% of staff now use public transport to travel to and from work, against 44% who use cars.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-14]

Les déplacements des sénateurs entre Ottawa et la province ou le territoire qu’ils représentent pour qu’ils puissent retourner à leur domicile sont pratique courante et constituent en fait le fondement du système des points de déplacement. Toutefois, les déplacements vers d’autres destinations au Canada que la province ou le territoire de résidence ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

While travel from Ottawa to a senator’s province or territory of appointment for purposes of going home is a usual practice and the foundation of the Points Travel System, travel to a destination in Canada other than one’s provincial or territorial residence may only be claimed if a senator is attending to parliamentary business at that destination.

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Date index: 2021-01-17