Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 1: Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteurs, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges (ISO 3691-1:2011, y compris Cor 1:2013)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks (ISO 3691-1:2011, including Cor 1:2013)

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Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 1: Exigences supplémentaires pour les chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 1: Supplementary requirements for self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks

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Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 5: Exigences supplémentaires pour les chariots à conducteur accompagnant

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Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 5: Supplementary requirements for pedestrian-propelled trucks

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Chariots de manutention — Exigences de sécurité et vérification — Partie 5: Chariots à conducteur à propulsion manuelle (ISO 3691-5:2014)

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Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 5: Pedestrian-propelled trucks (ISO 3691-5:2014)

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(2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas aux chariots à conducteur porté ou accompagnant, à moins que l’opérateur ne risque d’être frappé par un objet qui tombe ou une charge en mouvement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Subsection (1) does not apply to a motorized hand-rider truck unless there is a likelihood of its operator being struck by a falling object or a shifting load.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

56 (1) Les chariots élévateurs à fourche seront munis d’un dispositif servant à protéger le conducteur contre les charges qui pourraient tomber, à moins que la nature des opérations rende ces dispositifs irréalisables.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

56 (1) Forklift trucks shall be fitted with overhead guards to protect the operator from a falling load, unless the nature of the processes is such as to render such guards impracticable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

D'ailleurs, en 1987, sur la terre ancestrale de mes grands-parents en Saskatchewan, debout sur un chariot de foin, le Prince Philip et moi avons remis les premiers panneaux à la douzaine d'agriculteurs qui étaient venus nous aider.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In fact, in 1987 I stood on a hay wagon with Prince Philip in Saskatchewan, where my grandparents homesteaded, and we handed out the first dozen gate signs to the first bunch of farmers who came forward to help with this work.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-03]

3) «véhicule M ou M de classe A»: un véhicule M ou M d’une capacité n’excédant pas 22 passagers, outre le conducteur, destiné à transporter des passagers en position debout et comportant des sièges et des zones pour passagers debout.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

‘class A M or M vehicle’ means an M or M vehicle with a capacity not exceeding 22 passengers, in addition to the driver, designed to carry standing passengers and having seats and provision for standing passengers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

Quarante et un élèves d'une école secondaire de Sydney, en Nouvelle-Écosse, ont décidé, pendant un cours d'histoire, que l'étude de la Révolution française était aussi pertinente pour leur époque et leur province que ne l'était la vente de fouets de conducteurs de chariots pour un cadre de la société General Motors.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-23]

Forty-one students from a Sydney, N.S. high school got together one day during a history class and decided that a study of the French Revolution was about as relevant to their time and province as the sale of buggy whips is to a General Motors executive.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-03-23]

Des chevauchements se produisent dans les domaines des transmissions pour chariots à moteur électrique à conducteur assis et pour chariots à moteur à combustion interne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-04]

Overlaps occur in the fields of transmissions for electric motor rider trucks and internal combustion engine trucks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-09-04]

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Date index: 2021-03-17