accès aléatoire avec écoute de la porteuse et révolution des collisions | accès multiple avec détection de porteuse et prévention des collisions | accès multiple avec écoute de la porteuse et collision contrôlée | accès multiple par détection de porteuse et évitement de collision | accès multiple sans collision | CSMA avec résolution des collisions

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

| CSMA/CA

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accès du public à l'information | accès du public à l'information dont disposent les institutions | accès du public aux documents des institutions | accès du public aux documents détenus par les institutions

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public access to documents of the institutions | public access to information

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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wireless access point | wireless station | access point | base station

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

les canaux maritimes, les chenaux portuaires et les estuaires relient deux mers ou assurent l'accès par la mer à des ports maritimes et correspondent au moins à la catégorie VI des voies navigables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

sea canals, port fairways and estuaries connect two seas, or provide access from the sea to maritime ports and correspond at least to inland waterway class VI.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

sea canals, port fairways and estuaries connect two seas, or provide access from the sea to maritime ports and correspond at least to inland waterway class VI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

c)les canaux maritimes, les chenaux portuaires et les estuaires relient deux mers ou assurent l'accès par la mer à des ports maritimes et correspondent au moins à la catégorie VI des voies navigables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

(c)sea canals, port fairways and estuaries connect two seas, or provide access from the sea to maritime ports and correspond at least to inland waterway class VI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

· adéquation des canaux maritimes, des chenaux portuaires et des estuaires pour relier les mers adjacentes ou permettre l’accès à des ports maritimes depuis la mer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

· Adequacy of sea canals, port fairways and estuaries for connecting adjacent seas or providing access from the sea to maritime ports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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18. souligne qu'il faut envisager des mécanismes d'incitation économique dans tous les secteurs, un bon exemple étant les redevances écologiques différenciées pour l'accès aux ports et aux chenaux de la mer Baltique, et que même sur ce point, des actions plus importantes seraient indispensables dans certaines régions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

18. Believes that consideration should be given in all sectors to financial incentives, such as - to take an example working in the Baltic Sea - environmentally differentiated port and fairway dues; takes the view that further-reaching measures may also be required in this respect in certain regions;

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

18. souligne qu'il faut envisager des mécanismes d'incitation économique dans tous les secteurs, un bon exemple étant les redevances écologiques différenciées pour l'accès aux ports et aux chenaux de la Baltique, et que même sur ce point, des actions plus importantes seraient indispensables dans certaines régions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-12]

18. Believes that consideration should be given in all sectors to financial incentives, such as - to take an example working in the Baltic Sea - environmentally differentiated port and fairway dues ; takes the view that further-reaching measures may also be required in this respect in certain regions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-12]

Ces instruments consistent en des taxations différenciées des fiouls marine, des redevances différenciées pour l'accès aux ports et aux chenaux et des taxes de tonnage différenciées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

These include differential taxes on marine fuels, differentiated port and fairway dues, and differentiated tonnage taxes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-30]

Les droits d'accès aux chenaux sont des taxes instituées au niveau national, collectées par les autorités maritimes pour le compte du gouvernement suédois.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

Fairway dues are a national levy collected by the Swedish Government via the Maritime Authority.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-30]

Dans l'UE, l'instrument économique le plus important est le système de redevances différenciées pour l'accès aux ports et aux chenaux introduit en Suède en 1998 [19].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

The most prominent economic instrument in the EU is the system of environmentally differentiated fairway dues introduced in Sweden in 1998 [19].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-30]

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Date index: 2022-10-05