b) s’il s’agit d’un contrepoids utilisé dans un appareil de pesage, le nombre d’unités de masse ou de poids auquel le poids équivaut lorsqu’il est utilisé comme contrepoids avec l’appareil de mesure dont il fait partie;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) in the case of a counterpoise weight used as part of a weighing machine, the number of units of mass or weight to which the weight is equivalent when used as a counterpoise with the weighing machine of which it forms a part;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Outre la directive relative au jaugeage des citernes de bateaux, la directive de 2011 a également abrogé des directives réglementant le domaine des instruments de mesure mécaniques en fixant des prescriptions techniques détaillées en ce qui concerne les compteurs d’eau froide pour eau non propre, les alcoomètres et les tables alcoométriques, les poids de précision moyenne et les poids d’une précision supérieure à la précision moyenne, les manomètres pour pneumatiques des véhicules automobiles et la ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Apart from the Directive on the calibration of ships' tanks, the 2011 Directive also repealed Directives regulating mechanical measuring instruments prescribing detailed technical specifications as regards cold water meters for non-clean water, alcohol meters and alcohol tables, medium and above-medium accuracy weights, tyre pressure gauges for motor vehicles and a standard mass of grain (see IP/10/1724).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-20]

C. considérant que la nature universelle de la justice implique son application identique, sans exceptions et sans recourir à deux poids, deux mesures; considérant que nul lieu ne devrait offrir de refuge aux auteurs de génocides, de crimes contre l'humanité, d'exécutions extrajudiciaires, de crimes de guerre, d'actes de torture, de viols de masse ou de disparitions forcées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

C. whereas the universal nature of justice implies its even application, free of exceptions and double standards; whereas nowhere should be a safe haven for those who have committed genocide, crimes against humanity, extrajudicial executions, war crimes, torture, mass rape or forced disappearances;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-16]

Le constructeur du véhicule complété communique à des fins de surveillance aux instances de surveillance compétentes une masse de référence de contrôle du véhicule complété et la valeur correspondante des émissions de CO2 basée sur les informations du constructeur du véhicule complété qui, soit fournit un tableau reprenant les valeurs d'émissions de CO2 correspondant aux différentes classes de poids inertiel final, soit ne fournit qu'une valeur d'émissions de CO2 dérivée du véhicule incomplet plus une masse ajoutée par défaut (300 kil ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

The manufacturer of the completed vehicle shall forward for monitoring purposes to the corresponding monitoring bodies a ‘monitoring reference mass’ of the completed vehicle and the corresponding CO2 value based on information from the manufacturer of the incomplete vehicle who either provides a table of CO2 values corresponding to different final inertia weight classes or offers only one CO2 value derived from the incomplete vehicle plus a default added mass (300 kg for class III vehicles, 200 kg for class II vehicles, respectively 1 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

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– (PT) Le rapport en question traite de l’option à retenir concernant huit directives sur la métrologie dans six secteurs afin de simplifier l’acquis législatif européen en la matière: la directive 75/33/CEE relative aux compteurs d’eau froide pour eau non propre; les directives 76/765/CEE et 76/766/CEE relatives aux alcoomètres et aux tables alcoométriques; les directives 71/317/CEE et 74/148/CEE relatives, respectivement, aux poids de précision moyenne et aux poids d’une précision supérieure à la précision moyenne; la directive 86/217/CEE relative aux manomètres pour pneumatiques des véhicules; la directive 71/347/CEE rela ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-14]

– (PT) The report under discussion talks about the possibility of withdrawing up to eight directives relating to metrology in six sectors, with a view to simplifying the body of European law in this area: cold water meters for non-clean water (Directive 75/33/EEC); alcohol meters and alcohol tables (Directives 76/765/EEC and 76/766/EEC); medium and above-medium accuracy weights, respectively (Directives 71/317/EEC and 74/148/EEC); tyre pressure gauges for motor vehicles (Directive 86/217/EEC); standard mass of grain (Directive 71/347/EEC), and calibration of ship tanks (Directive 71/349/EEC).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-12-14]

Le poids total des fractions obtenues ne doit pas différer de plus de 2 % du poids de la masse initiale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

The sum of the fraction masses should be within 2 % of the initial mass taken.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

Le poids total des fractions obtenues ne doit pas différer de plus de 2 % du poids de la masse initiale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

The sum of the fraction masses should be within 2 % of the initial mass taken.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

S'agissant notamment des masses, étant donné que la directive 96/53/CE fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international, ne prévoit pas une harmonisation totale des valeurs maximales, cette directive crée un cadre qui se veut évolutif, permettant l'incorporation des masses harmonisées dès qu'elles auront été fixées dans le cadre de la directive 96/53/CE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-20]

Regarding masses in particular, given that Directive 96/53/EC relating to the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic for certain road vehicles circulating within the Community, does not provide for the full harmonization of maximum values, this Directive creates a framework which is designed to be evolutive, enabling harmonized masses to be incorporated once they have been fixed under Directive 96/53/EC.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-05-20]

Nous croyons comprendre d'après les lois de conservation de l'énergie et de la masse, que le poids total des matériaux que l'économie retire à la nature doit ultimement être égal au poids des déchets plus celui des matériaux recyclés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

We understand from the laws of conservation of energy and mass that the total weight of materials taken into an economy from nature must ultimately equal the total weight of the waste discharged plus any materials recycled.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Masses et dimensions Cette directive, relative aux masses et dimensions des véhicules à moteur à deux ou trois roues, vise à éviter, en ce qui concerne la sécurité de la circulation routière, que des véhicules de trop grandes dimensions ou de poids excessif par rapport à l'organe de propulsion puissent être mis sur le marché et constituer ainsi des entraves à la circulation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Masses and dimensions Again with regard to road traffic safety, this Directive, on the masses and dimensions of two and three-wheel motor vehicles, is designed to prevent vehicles with excessive dimensions or weight in relation to the power unit from being placed on the market and thus constitute an impediment to traffic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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masse de poids de sonnerie ->

Date index: 2022-05-08