147. Le transporteur maritime prévoit une ventilation distincte pour chaque compartiment fermé du navire servant au transport des animaux et, en plus de la ventilation obtenue par les écoutilles, fournit à chaque compartiment fermé un système de ventilation mécanique d’un débit suffisant pour renouveler complètement l’air une fois toutes les cinq minutes, sauf dans le cas d’un compartiment aménagé sur le pont principal ou le pont supérieur où l’on peut utiliser la ventilation naturelle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

147. Every sea carrier shall provide separate ventilation for each enclosed compartment in which animals are transported and, in addition to any ventilation obtained by means of the hatchways, shall, for each such compartment, provide mechanical means of ventilation of sufficient capacity to change the air entirely once every five minutes, except in the case of a compartment on the main or superstructure deck where natural ventilation may be used.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La plupart des Canadiens n'ont probablement jamais entendu parler du pont Blue Water, le pont double qui relie Port Huron, dans le Michigan, à Sarnia, en Ontario.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Although most Canadians have probably not even heard of the Blue Water bridges, the parallel spans connecting Port Huron, Michigan to Sarnia, Ontario, we have all felt the effects of their presence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Je pense avoir affirmé très clairement que j'ai parlé à des gens, tant sur le pont supérieur que sur le pont inférieur, et que j'en venais à la conclusion qu'ils servaient dans la « Marine canadienne » et que c'est ce qu'ils souhaitaient faire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

I said quite clearly, I think, that I spoke to people on the upper deck and on the lower deck, and my conclusion was that they served in the " Canadian navy" and would rather do that.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Par “hauteur de l'ouverture de chargement” on entend la distance verticale entre deux plans horizontaux touchant respectivement le point le plus haut de la partie inférieure de la porte et le point le plus bas de la partie supérieure de la porte.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

“Height of the loading aperture”, means the vertical distance between two horizontal planes tangent respectively to the highest point of the lower part of the doorway and the lowest point of the upper part of the doorway.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

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Constructions et parties de constructions (ponts et éléments de ponts, portes d’écluses, tours, pylônes, piliers, colonnes, charpentes, toitures, portes et fenêtres et leurs cadres, chambranles et seuils, rideaux de fermeture, balustrades, par exemple), en fonte, fer ou acier, à l’exception des constructions préfabriquées de la position 9406; tôles, barres, profilés, tubes et similaires, en fonte, fer ou acier, préparés en vue de leur utilisation dans la construction

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Structures (excluding prefabricated buildings of heading 9406) and parts of structures (for example, bridges and bridge-sections, lock-gates, towers, lattice masts, roofs, roofing frameworks, doors and windows and their frames and thresholds for doors, shutters, balustrades, pillars and columns), of iron or steel; plates, rods, angles, shapes, sections, tubes and the like, prepared for use in structures, of iron or steel

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-24]

Quelle est la durée de vie d'un port? M. George Da Pont: Cela dépend du port.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-18]

Mr. George Da Pont: It depends how the harbour was built, how it was constructed, with wood or concrete.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-18]

Les équidés ne doivent être transportés dans des véhicules à plusieurs ponts que si les animaux sont chargés sur le pont inférieur et qu'aucun animal n'est chargé sur le pont supérieur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

Equidae shall not be transported in multi-deck vehicles except if animals are loaded on the lowest deck with no animals on higher deck.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-21]

1. La présente directive est applicable à la mise en œuvre et au fonctionnement des SIF sur toutes les voies navigables des États membres de classe IV et supérieure qui sont reliées par une voie navigable de classe IV ou supérieure à une voie navigable de classe IV ou supérieure d'un autre État membre, ainsi que dans les ports situés sur ces voies navigables tels que visés par la décision no 1346/2001/CE du Parlement européen et du ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

1. This Directive applies to the implementation and operation of RIS on all inland waterways of the Member States of class IV and above which are linked by a waterway of class IV or above to a waterway of class IV or above of another Member State, including the ports on such waterways as referred to in Decision No 1346/2001/EC of the European Parliament and of the Council of 22 May 2001 amending Decision No 1692/96/EC as regards seaports, inland ports and intermodal terminals as well as project No 8 in Annex III .

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

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Même si le gouvernement de l'époque ne voulait pas, de toute évidence, dépenser des milliards de dollars pour le Pont de la Confédération — même si le Pont de la Confédération porte bien son nom —, j'estime qu'il aurait été un bon choix.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Although the government of the day obviously did not want to spend the billion dollars required for the Confederation Bridge, although they aptly named it the Confederation Bridge, I would have thought it would have been one.

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Date index: 2021-11-09