Le projet prévoyait la construction de 12 km d'une rocade à deux voies contournant Arklow, au sud du comté de Wicklow, et comportant deux ponts de chemin de fer, un pont franchissant une rivière, six viaducs enjambant des routes existantes, deux échangeurs et deux bretelles d'accès.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Project involved 12 km of dual carriageway by-pass of Arklow town in south Co Wicklow, including two railway bridges, one river crossing, six bridges over existing roads, two interchanges and two bridges providing access.

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Dans ces pêcheries, au moins deux des mesures d'atténuation suivantes doivent être utilisées: – pose de nuit avec un éclairage de pont minimal – lignes destinées à effrayer les oiseaux (poteaux tori) – lestage des lignes Les mesures d’atténuation doivent se conformer aux normes techniques minimales prévues par les lignes directrices BirdLife et ACAP[40] || COM, EM, ORGP || Au plus tard fin 2013

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In these fisheries at least two of the following mitigation measures should be used: – Night setting with minimum deck lighting – Bird-scaring lines (Tori lines) – Line weighting Mitigation measures should comply with minimum technical standards as set out in Birdlife and ACAP guidelines[40] || COM, MS, RFMOs || By the latest end of 2013

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Les navires pêchant à la palangre en mer Méditerranée doivent utiliser au moins deux des mesures d’atténuation suivantes: lignes d'effarouchement des oiseaux, lignes lestées, installation des palangres la nuit avec l'éclairage de pont minimal nécessaire à la sécurité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Vessels fishing with longlines in the Mediterranean Sea shall use at least two of the following mitigation measures: bird scaring lines, weighted lines, setting the longline gear during the hours of darkness with the minimum of deck lighting necessary for safety.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Les navires pêchant à la palangre dans les sous-zones CIEM VIII a et b doivent utiliser au moins deux des mesures d’atténuation suivantes: lignes d'effarouchement des oiseaux, lignes lestées, installation des palangres la nuit avec l'éclairage de pont minimal nécessaire à la sécurité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Vessels fishing with longlines in ICES sub-areas VIIIa and b shall use at least two of the following mitigation measures: bird scaring lines, weighted lines, setting the longline gear during the hours of darkness with the minimum of deck lighting necessary for safety.

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

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4. Le ministre peut prescrire les feux ou les marques à placer sur tout pont ou toute travée de pont sous lesquels se trouvent des passes navigables approuvées et fixer les moments d’utilisation de ces feux.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4. The Minister may prescribe lights or markings to be exhibited and the time during which the lights shall be exhibited on any bridge or on any span through or under which any passage to navigation is approved.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Vous vous rappelez peut-être le petit problème du pont Victoria à Montréal, à l'époque de Noël l'an dernier: il s'agit des deux travées réunies au pont ferroviaire qui appartient au CN.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

You may remember the bit of a fuss last Christmas around the Victoria Bridge in Montreal, which is two wings attached to the railway bridge owned by CN.

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Par exemple, avec le MPO, s'il y a un pont avec une travée indépendante, il n'y a pas d'impact pour le poisson et l'habitat du poisson.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

For instance, with DFO, if there's a bridge and it's a free-span, it doesn't have an impact on fish and fish habitat.

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le modèle de charge SW/0 pour les ponts à travées continues, tel qu'il est défini au paragraphe 6.3.3 (3) de la norme EN 1991-2:2003.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Load model SW/0 for continuous bridges, as set out in EN 1991-2:2003 paragraph 6.3.3 (3)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

À titre de plus long pont ferroviaire à travée en porte-à-faux du monde entier, c'est une oeuvre remarquable de triomphe et persévérance dans l'art de l'ingénierie et de la construction des ponts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-28]

As the longest cantilever railway bridge in the world, it is a remarkable tribute to the perseverance and triumph of engineers and bridge builders.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-28]

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À l'installation des Mille-Îles, les agents canadiens doivent se rendre aux États-Unis, sur la travée américaine du pont et les agents américains doivent venir au Canada, sur la travée canadienne du pont.

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At the Thousand Islands facility, Canada needs to come to the U.S. at the American span of the bridge and the U.S. needs to come to Canada at the Canadian span of the bridge.

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D'autres ont cherché : ascenseur à deux cabines ascenseur à deux ponts pont d'une seule portée pont à deux demi-travées coulissantes pont à deux tabliers pont à deux travées pont à deux étages pont à plusieurs ouvertures pont à plusieurs travées pont à travée continue pont à travées multiples pont à une seule ouverture pont à une seule travée pont à une travée

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pont à deux travées ->

Date index: 2021-02-07