une copie certifiée conforme du certificat de transporteur aérien (CTA), y compris sa traduction anglaise lorsque le CTA a été délivré dans une autre langue;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

a certified true copy of the air operator certificate (AOC), including an English translation when the AOC has been issued in another language;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

pour les exploitants titulaires d’un certificat de transporteur aérien (CTA), dans les spécifications techniques du CTA;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

for operators holding an air operator certificate (AOC) in the operations specifications to the AOC;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Le titulaire d’un CTA peut exploiter à des fins non commerciales un aéronef habituellement utilisé à des fins commerciales et qui figure dans les spécifications techniques de son CTA, pour autant que l’exploitant:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

The holder of an AOC may conduct non-commercial operations with an aircraft otherwise used for commercial air transport operations that is listed in the operations specifications of its AOC, provided that the operator:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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Ils ont actuellement deux petits CTA accessibles au boeuf canadien et à d'autres fournisseurs de boeuf de qualité supérieure, nourri au grain, et nous nous partageons donc ces deux petits CTA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-26]

There are currently two small TRQs that are open to Canadian beef and to other suppliers of high-quality grain-fed beef, so we share those TRQs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-10-26]

Toutefois, ceci dit, le sous-comité CTA et le CANEP ont essayé de travailler ensemble et, dans le passé, un membre du sous-comité CTA assistait habituellement aux réunions du comité des politiques et de la planification.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-21]

However, that said, the ATK subcommittee and NACOSAR have tried to work together, and in the past, usually an ATK subcommittee member has been involved in attending the policy and planning committee meetings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-21]

Je présume que vous voulez dire par là que l’on ignore ou marginalise les CTA ou que les données scientifiques du COSEPAC l'emportent sur les CTA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-21]

I guess by implication what you're saying is that aboriginal traditional knowledge is being ignored or marginalized or that COSEWIC science is trumping ATK.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-21]

Ils en ont informé la Commission et le comité de la sécurité aérienne: les autorités compétentes de la Grèce ont retiré son certificat de transporteur aérien (CTA) au transporteur EuroAir Ltd le 8 mai 2009; les autorités compétentes de la Suède ont, quant à elles, retiré leur CTA aux transporteurs Nordic Airways AB («Regional») et Fly Excellence AB, respectivement le 23 janvier 2009 et le 31 mars 2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

They informed the Commission and the Air Safety Committee about these measures: the competent authorities of Greece informed that the Air Operator Certificate (AOC) of the carrier EuroAir Ltd had been withdrawn on 8 May 2009; the competent authorities of Sweden informed that they had withdrawn on 23 January 2009 the AOC of the carrier of Nordic Airways AB (‘Regional’) and on 31 March 2009 that of the carrier Fly Excellence AB.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

Pour ce qui est de deux constatations relatives à son manuel d’exploitation et à son CTA, l’entreprise a indiqué avoir soumis à l’approbation des autorités compétentes de l’Ukraine les modifications apportées au dit manuel et avoir demandé une limitation du niveau de vol figurant dans son CTA pour l’aéronef AN-12 (UR-UCN) et AN-26 (UR-UDM).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

For two findings concerning the manual of operations and its AOC, the company indicated that it had submitted to the approval of the competent authorities of Ukraine changes to its manual of operations and had requested a flight level limitation in its AOC regarding aircraft AN-12 (UR-UCN) and AN-26 (UR-UDM).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

les statuts, le règlement intérieur et le règlement financier du Centre technique de coopération agricole et rurale (CTA) (doc. 11435/06); le régime applicable au personnel du CTA (doc. 11438/06).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-14]

the statute and rules of procedure and the financial regulation of the ACP-EU Technical Centre for Agriculture and Rural Cooperation (CTA) (11435/06) the staff regulations of the CTA (11438/06).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-14]

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Date index: 2020-12-18